深圳华强北，是深圳乃至世界的电子产品中心。华强北作为深圳市最繁华的商业街，华强北的日客流量为50万人次，同时它也是国内电子产品流通的主要枢纽，尤其是手机批发零售业务闻名全国。华强北沿街商业经营单位717家，其中：大型商场20多家（经营面积在一万平方米以上的有21家）；个体纳税户一万多户；年销售额230亿元；从业人员13万。在717家商业经营单位中，汇集了电子、电器、通讯、钟表配套、服装、百货、金饰、银行证券、保险、房地产、酒楼宾馆等几十个行业。
华强集团的华强广场A座、B座、C座、D座及华强电子世界占据了整个华强北西部，振华路以南，深南大道以北的区域。这个华强集团的物业群包含华强广场，华强电子世界，华强大酒店（5星），华强酒楼，华强珠宝世界等多种业态，其中华强电子世界更是世界知名的专业经营电子、安防、电脑、通讯、数码、LED产品的超大型全国综合性连锁卖场。
华强集团物业群共享一个大地下车库、共享2个进出口（1个地面的1进2出，1个地库的1进1出），不仅需要服务大量的临时，还有多种类型的固定车。日均进出车次超过7000次，在进出口可以观察到高峰期从早上8点持续到晚上20点，停车场管理难度较大。
以前的卡管理模式有许多问题无法解决，内外的压力让华强物业迫切需要改造停车场管理系统。了解到目前的停车场潮流是车牌识别管理模式，并经过反复比较多家产品及服务能力后，华强集团和华强物业终于选择了蓝卡。
项目的问题及应对
1、解决进口排队问题
1）固定车刷卡进场，临时车取卡进场，都有一个停车-挂档-开窗-伸手-挂档-启动的过程，一般8-15秒过一辆车；
2）一天有10次以上的，票箱里的150张临时卡取完了，收费人员需要重新放卡，这个过程需要60秒；
3）一天中总有几次，本出入口没有临时卡可以放了，收费人员需要走300多米到另一个进出口区拿临时卡，这个过程来回跑步需要5分钟；
4）这些等待让入场的车辆排起长龙，严重影响了相关道路的交通效率。
车牌识别管理模式下，在进场环节，固定车和临时车都是识别即开闸，车辆通行没有停顿， 3-5秒过一辆车，将入场效率提高了3倍以上。我最大的感觉就是省事儿太多，以前我一个班至少要跑票箱十几次。而现在，我的工作都是在岗亭里面完成。车牌识别太方便了！
2、解决出口排队问题从以前的固定车刷卡出场，到现在的固定车识别即可出场，平均时间从8秒提高到3秒；从以前的临时车停车-找卡-开窗-还卡-出现停车费用-付钱收钱-开闸-启动车辆，到现场的停车前已经确定停车费用-给钱找钱-开闸-启动车辆，节省了一半步骤，平均时间从25-30秒提高到10-15秒。
3、解决丢卡的问题丢卡的原因有很多种，造成卡也丢了，停车费也漏了，车牌识别管理模式解决了这个问题，提高了收费额，保障了停车场的利益。
4、多种优惠券，多种固定车类型的管理问题因为华强集团物业群里包含五星级酒店，珠宝世界等业态，需要发行多种优惠券。而多个单位产生了多种固定车类型，在以往的卡管理模式下难以执行管理规则。